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VW双休旅出击,皮卡AtlasTanoak与都会休旅AltasCrossSpo
2020-06-09

VW双休旅出击,皮卡AtlasTanoak与都会休旅AltasCrossSpo福斯汽车(VOLKSWAGEN)正在全球展开SUV的凌厉攻势,可说是一波打着一波,在中国首发全新Touareg旗舰休旅之后,随即在本周的纽约车展再推出两款以Atlas为基础而打造的衍生休旅车,一款是针对美国大都会市场开发的Altas Cross Sport,另一款则是十分吸睛且是MQB底盘架构下首部皮卡休旅车Atlas Tanoak。
VW双休旅出击,皮卡AtlasTanoak与都会休旅AltasCrossSpo这两台概念休旅可说是Atlas产品线的再扩大,结合了油电複合动力系统,并有如同轿跑车造型一般的车尾设计,并且採五人座配置,两台车都可随时进入量产。Atlas Cross Sport是为了像纽约或旧金山这样的大都会区展民而开发具有跑格与时尚风味的跑旅,而Atlas Tanoak有独特的空间机能,显然也是针对美国这个全球最大的皮卡休旅消费市场而来的新世代皮卡。
Atlas去年才进入美国市场,不到一年就在美国卖出36000辆,它其实也就是Tiguan的七人座版本的变身。福斯在Atlas的成功基础上,因应北美市场再推出这两款针对分众市场需求而开发的休旅,各自锁定不同的客层。
Atlas Sport Cross一如七人座Atlas,也是採用MQB底盘结构平台,同时配置全新插电式油电複合动力系统,具有纯电力行驶70公里的最大续航力(NEDC测试标準),纯电力数大续航力为70公里,它的性能电池模组,可由外部充电也可以利用引擎内部充电,它另外也有一般HEV油电複合动力系统。两车型日都标配4MOTION全四轮动系统。
两个车型都配备同样的汽油引擎,为3.6升FSI V6引擎,此一六缸动力最大马力280PS,最大扭力350牛顿米,另有两颗电动马达提供辅助动力,前轴的马达可提供40PS马力和220牛顿米的扭力,后轴的马达是供40kW马力和270牛顿米的扭力输出。电池排列位置在底板中央传动轴的位置,电池依车型不同而有别,PHEV插电式车型功率为19.0kWh,HEV为2.0kWh。两车型油电综效马力各为360PS和314PS。
至于Atlas Tanoak皮卡休旅,车名Tanoak是太平洋岸的一种特殊树种,最高可长到45公尺。Tanoak的车长5438mm,属中型的皮卡,车宽2030mm,车高1844mm,它配备双排五座,货斗尺码长1627mm宽1450mm,载货高度530mm。货斗适合运载自行车、小船和冲浪板,它有特别设计的支架,方便将独木舟船或一些休闲重装备从车侧抬到货斗里。
Atlas Tanoak的动力也是取材自Atlas的3.6升V6 FSI汽油引擎,最大马力280PS,最大扭力350牛顿米,并配备4MOTIONaf dfg全时四轮驱动系统,变速箱为8速自排。
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